Если вы думаете, что концептуальный коммерческий фургон премиального бренда годится лишь на роль салонной завлекалочки, которой никогда не суждено встать на конвейер, то ошибаетесь. Новым концептом от "MINI" вполне серьезно заинтересовались дизайнеры модной одежды, владельцы художественных галерей, представители парфюмерного бизнеса... В общем, все те, кому для развоза своих коллекций требуются машины не только коммерчески практичные, но и престижные, не лишенные гламурного шика и блеска. "MINI Clubvan" именно такой и есть, так что его переход из концептуального состояния в серийное более "Clubvan" - это то же самое, что "Clubman", только не пассажирский, а грузовой (если, конечно, такое слово вообще применимо к гламурному бренду). У фургона нет задних кресел и задних боковых окон: вместо них - ровная багажная площадка и глухие панели из ударопрочного поликарбоната. Водителя переднего пассажира отделяет от багажного отсека жесткая сетчатая перегородка. Дверей - пять, из которых по-настоящему функциональны четыре: передние и распашные задние. А вот маленькая, открывающаяся против хода дверка справа сзади (в пассажирской версии она облегчает доступ к сиденьям)в коммерческом кузове вряд ли уместна. Много через нее не загрузишь - перегородка мешает...
Один из важнейших природных строительных материалов - песок природный строительный широко применяемый для производства бетона и прочих строительных растворов, которые требуют повышенную чистоту природного песка.
Комментариев нет:
Отправить комментарий