Lexus с помпой представил новый GS, устроив предпоказ не где-нибудь, а на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. При этом японцы не стали раскрывать все карты, решив припасти для сентябрьского автосалона во Франкфурте много любопытной технической информации. В Германии завеса тайны, относящейся прежде всего к гибридной версии четырёхдверки, была снята. Главный инженер нового «джи-эс» Йосихиро Канамори пообещал, что седан подарит больше свободы искушённым водителям. Всё дело в том, что при разработке GS четвёртого поколения особое внимание уделялось рулевому управлению: японцы стремились добиться отточенной обратной связи и быстрого отклика на команды водителя. Само собой, Lexus по-прежнему делает ставку на комфорт и безопасность, которыми славятся автомобили марки. Однако корректировка формата налицо: в компании недвусмысленно намекают на то, что GS привили спортивные повадки. Проявляется это не только в настройках рулевого управления и изменениях в ходовой части. Облик седана куда более динамичен, чем прежде, а радикально переделанный салон имеет стилистическое сходство с интерьером суперкара LF-A. Мало того, Lexus сразу же предложил для GS спорт-пакет F Sport, предусматривающий аэродинамический обвес кузова, перенастроенную адаптивную подвеску с двумя режимами работы, 18-дюймовые колёсные диски и стилизованные детали в салоне. Такой автомобиль доступен с любым из двух предлагаемых российским покупателям моторов — V-образными «шестёрками» объемом 2,5 и 3,5 л.
Buat yang indah dan tinggi kualitas
efek foto lucu, bersama dengan picjoke layanan gratis dengan foto favorit Anda.
Комментариев нет:
Отправить комментарий