Чтобы не засорялся карбюратор

Есть у меня очень важный совет для владельцев редких уже сейчас карбюраторных машин.
Карбюраторы очень чувствительны к качеству бензина, а штатный топливный фильтр со своей задачей справляется плохо. В итоге требуется часто делать продувку и прочистку карбюратора.
Но можно поступить и по-другому: в топливную цепь между фильтром тонкой очистки и бензонасосом вставить инжекторный топливный фильтр от иномарки. Работы этого фильтра вместе с обычным хватит примерно на 60 тыс. км!